Sursa: Biroul Economic și Comercial, Consulatul General din Ho Chi Minh City
Cotidianul Commerce and Industry Daily din Vietnam a raportat pe 13 martie că prețul petrolului rafinat a continuat să crească în februarie și martie a acestui an, făcând companiile de transport nervoase, deoarece producția nu a putut fi restabilită la nivelurile pre-epidemie, iar costurile inputurilor erau prea mari.
De la uscat la mare, companiile de transport maritim se pregatesc sa majoreze preturile.Sediul central al Noului Port Sai Kung a informat recent liniile de transport maritim că va ajusta prețurile serviciilor de transport de containere pe uscat și pe apă între portul Gila – Heep Fuk, Portul Tong Nai și ICD-ul aferent.Prețul va crește cu 10 până la 30 la sută din 2019. Prețurile ajustate vor intra în vigoare la 1 aprilie.
Rutele de la Tong Nai la Gilai, de exemplu, vor crește cu 10%.Un container de 40 de ore (similar cu un container de 40 de picioare) transportă 3,05 milioane de dong pe uscat și 1,38 milioane de dong pe apă.
Linia de la IDC la Gilai New port a crescut cel mai mult, până la 30%, 40H 'preț container de 1,2 milioane de dong, 40 de picioare stabilite 1,5 milioane de dong.Potrivit corporației Saigon Newport, costurile de combustibil, de transport și de manipulare au crescut toate la porturi și ICD.Drept urmare, compania a fost nevoită să majoreze prețurile pentru a menține serviciul.
Presiunea prețurilor mari ale petrolului a ancorat costurile de transport maritim, îngreunându-le pentru mulți importatori și exportatori, ca să nu mai vorbim de congestionarea în porturi, în special în Statele Unite.Potrivit celui mai recent anunț al ONE Shipping, tarifele de expediere către Europa (în prezent în jur de 7.300 USD per container de 20 de picioare) vor crește cu 800 USD - 1.000 USD din martie.
Majoritatea companiilor de transport se așteaptă ca prețurile combustibililor să continue să crească de acum până la sfârșitul anului.Prin urmare, pe lângă negocierea pentru ajustarea tarifelor de transport, comercianții trebuie, de asemenea, să revizuiască întregul proces de transport al companiei pentru a reduce costurile, astfel încât costurile de transport să nu fluctueze la fel ca prețul petrolului rafinat.
Ora postării: 23-mar-2022